隨著經濟全球化的發展，汽車物流已經成為汽車產業中必不可少的橋梁和紐帶，而汽車物流也不僅僅是指廢舊汽車的回收，還包括汽車原材料、零配件甚至整車的配送等等，而隨著市場需要像廣州轎車托運公司這種專門的物流公司也越來越多。因此國內汽車物流可以增長的空間還非常巨大，而且就目前國內的汽車物流行業來看，雖然有著總總不足，但是供求關系整體穩定，市場集中也在逐步的提高當中，貫穿行業的體系也在不斷完善當中，最近幾年更是整個行業穩定高速的發展發展時期，而想要在競爭力逐漸增加的新經濟時代站住腳跟，必須要做到一下方面。
完善配送模式
汽車物流的核心部分必然是配送，這不但可以解決汽車制造廠家的困擾，也滿足了市場的需求，但是汽車物流如果想要擁有足夠的競爭力，那么就需要擁有完整的配送模式，比如說市場配送模式、合作配送模式以及自營配送模式。
雖然市場配送模式是目前汽車物流的主要配送模式，但是卻不足以滿足所有的客戶，如果想要繼續擴大市場占有額，那么多種配送模式共同發展就是必須要選擇的道路。
增加行業監管力度
不論是企業還是個人選擇托運，肯定希望可以最大的保證自己物品的安全性，而只有擁有完整的經營拍照的物流公司才能夠為客戶提供足夠的法律保證。與此同時，完善的監管環境不但可以有效的保證物流過程順暢，同時還可以降低企業的經營成本，是一個實現雙贏的措施。
培養物流人才，實現信息化管理
物流公司如果想要提高自己的競爭力，那么其管理者就需要擁有專業的物流知識和相應的經濟學基礎，不僅如此還需要精通物流供應鏈的每個環節，這樣才能在物流工作中做出更多的貢獻，提高企業的運作效率。
不僅如此有效的利用信息化管理企業才能讓企業更快的進入到現代物流當中，完善信息化不但可以保證物流活動中每一環節的準確性，同時也可以給顧客提供更加快速、有效的服務，而客戶可以隨時查詢到自己物品到達的地點，有利于雙方信任度的增加。

但是就汽車產業來說汽車物流在國內仍是一種新興產業，由于這個行業起步晚加上發展快，使得不少汽車物流企業的制度相對滯后，從而造成了國內汽車物流企業處于小、多、弱的狀態，在國際大環境下缺少足夠的競爭力。
隨著中國加入WTO之后，國內汽車物流企業的變革也迫在眉睫，如果不能像廣州轎車托運公司那樣抓住機遇，積極變革，那么當WTO保護期結束之后，物流企業必然會收到國外物流巨頭的沖擊，而抓住改革機遇不但可以讓企業在危機中生存下來，還可以讓企業擁有更多的發展空間，實現企業利潤最大化。