谷歌google inc.跟itaita software，inc航班信息軟件公司在當(dāng)?shù)貢r光7月1日發(fā)布，他們已簽訂了終極的協(xié)定，谷歌以7億美元現(xiàn)金收購ita。這一新聞的傳出，無論對游覽業(yè)仍是民航業(yè)都為之震撼。這一收購，固然目前對我國航空市場沖擊不大，但它會影響航空市場銷售方法與渠道的變更，還有可能影響航空公司的生存。對此，我們應(yīng)該對此收購事件引起足夠的器重，各航空公司應(yīng)該有危機(jī)感與緊急感。
　　1、利用信息技術(shù)迅速改變銷售渠道是我國航空公司當(dāng)務(wù)之急
　　多少年來，我國航空公司的銷售始終依照傳統(tǒng)的銷售模式與渠道銷售自己的產(chǎn)品，誠上海到南寧機(jī)票然，這些銷售模式有它的公道性與偶然性。但歷史已經(jīng)進(jìn)入到21世紀(jì)，信息技術(shù)成為本世紀(jì)的主旋律，無論我們否認(rèn)與否，它影響力已經(jīng)波及到各行各業(yè)，并發(fā)生偉大的影響，尤其對民航業(yè)影響更大，這一影響力重要表示在銷售渠道上。對銷售渠道的主要性，毋庸置疑，它是航空公司的命根子，得渠道者得天下已經(jīng)成為航空市場競爭的真理。因而，在新的局勢下，航空公司如何好處信綿陽到沈陽特價機(jī)票息技術(shù)敏捷轉(zhuǎn)變銷售渠道或銷售模式成為事不宜遲。目前航空公司銷售而言，產(chǎn)品的信息與技術(shù)，重要依附中航信，中航信成為航空產(chǎn)品信息與銷售的獨一渠道，銷售代辦人成為銷售的主力軍。這里暫且不評論中航信與署理人的好壞，作為航空公司本身來說，一方面應(yīng)該與時俱進(jìn)，跟上時期的步調(diào)，不僅要看到信息技巧已經(jīng)成為社會發(fā)展的必然趨勢，而且還應(yīng)該看到網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對銷售渠道發(fā)生宏大的影響，對此切不可疏忽網(wǎng)絡(luò)的作用，應(yīng)該充分利用網(wǎng)絡(luò)來構(gòu)成自己的銷售渠道。另一方面，必需意識到，在劇烈的市場競爭中唯有樹立自己強(qiáng)盛的銷售渠道才是破足之本。為此，其一，應(yīng)上海到大連特價機(jī)票該敏捷利用信息技術(shù)建設(shè)好自己的網(wǎng)站，利用網(wǎng)站擴(kuò)展銷售，將產(chǎn)品信息及時的頒布，讓旅客客戶通過航空公司的網(wǎng)站直接懂得產(chǎn)品信息，抉擇自己的須要的產(chǎn)品。其二，應(yīng)該迅速地從網(wǎng)絡(luò)銷售改變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)營銷，充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行各種各樣的營銷方法，為旅客供給簡捷便利的服務(wù)。這一點，國外航空公司的網(wǎng)站已經(jīng)為咱們作出的模范。其三，應(yīng)該充足利用所有能夠傳布產(chǎn)品信息與服務(wù)來造成自己的銷售渠道。比方，增強(qiáng)呼叫核心銷售與服務(wù)，充分利用目前人人手機(jī)現(xiàn)狀，及時將航班信息以及各種服務(wù)、產(chǎn)品信息傳遞給旅客等等，簡言之，利用信息技術(shù)轉(zhuǎn)變銷售渠道是我國航空公司事不宜遲。
　　2、航空市場營銷須要新的思路、新的理念
　　長江散失逆水行舟，企業(yè)的營銷理念是企業(yè)的靈魂，它必須跟上時期的步調(diào)，否則企業(yè)無奈生存，更談不上發(fā)展。現(xiàn)在，信息技術(shù)的迅猛發(fā)展給全球經(jīng)濟(jì)帶來了的沖擊令人始料未及，其影響之廣，水平之深，堪比第一次產(chǎn)業(yè)革命。它不僅改變了經(jīng)濟(jì)增加的方式，而且改變企業(yè)經(jīng)營治理的理念。它請求人們用更新、更高、更深入的目光來對待世界，對待市場。因而，在這一新情勢下，航空公司應(yīng)該居安思危，要有緊急感與危機(jī)感，應(yīng)該意識到企業(yè)的發(fā)展需要新的營銷思路或新的理念已經(jīng)成為社會發(fā)展的必然趨勢。為此筆者意識，其一，航空公司的營銷必須站在全球的高度來意識，這不僅是航空市場自身就是全球化是市場，也是營銷的方向與思路。從這一角度動身，我們產(chǎn)品的設(shè)計、服務(wù)、價錢、銷售渠道與方式等等就有一個新的理念，而不是從前，某一地域某一產(chǎn)品的單打獨斗的方式。其二，應(yīng)該意識到，在常識經(jīng)濟(jì)與服務(wù)經(jīng)濟(jì)的今天營銷不再是單純意思的銷售，它賦予革命性的內(nèi)容，它融會了服務(wù)，服務(wù)成為營銷的中心綿陽到上海特價機(jī)票內(nèi)容，銷售成為營銷的手腕。我們之所以強(qiáng)調(diào)服務(wù)是營銷的中心，由于在今天的航空市場中，市場的競爭就是服務(wù)的競爭，服務(wù)即是效益、服務(wù)即是企業(yè)的生存已經(jīng)成為不爭的事實。從這個意思上說，營銷應(yīng)該改變?yōu)榉��?wù)營銷，服務(wù)營銷應(yīng)該成為航空公司營銷的新理念。
　　3、航空市場全球化，航空公司必須拓寬思路尋找合適自己發(fā)展的道路
　　家喻戶曉，谷歌是做搜尋引擎，ta是剖析航空公司原始航班數(shù)據(jù)的，這些數(shù)據(jù)包含航班時光、客座率跟票價等。ita領(lǐng)有實時更新的航班信息數(shù)據(jù)庫，以便進(jìn)行剖析和對照挑選。當(dāng)初谷歌收購ita，這一收購給我們多少點啟示，其一，市場的殘暴性與資本、市場、產(chǎn)品的全球化。以信息、網(wǎng)絡(luò)為龍頭的常識經(jīng)濟(jì)浪潮推進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使世界經(jīng)濟(jì)由本來的地域、國度經(jīng)濟(jì)變玉成球經(jīng)濟(jì)。在市場格式劃分上，它徹底改變了人們以往以領(lǐng)土或地區(qū)為界線來劃分市場格局的觀點，急切請求人們從全球經(jīng)濟(jì)的角度來審視市場，因此，無論航空公司樂意與否，全球化已經(jīng)成為不爭的事實。航空公司應(yīng)該拓寬思路站在全球的角度來審閱自己的發(fā)展途徑與市場。其二，相干工業(yè)逐漸彼此浸透，企業(yè)之間吞并與合并成為這個時代經(jīng)濟(jì)的一個旋律。毫無疑難，航空、游覽、酒店以及相干服務(wù)構(gòu)成一條工業(yè)鏈，它們之間彼此滲入滲出、互相影響，造成你中有我，我中有你的發(fā)展格式。因此，作為航空公司處在這個產(chǎn)業(yè)鏈中必須拓寬思路尋找合適自己發(fā)展的途徑。其三，市場不再是虛構(gòu)，而是聚焦在終端客戶身上。谷歌首席履行官施密特eric schmidt稱，谷歌打算利用ita的技術(shù)，樹立針對終極客戶的“新式航班搜尋工具。這些工具能夠幫你搜索航班、取舍航班、比擬價錢等等，并很快幫你找到購置機(jī)票的處所。可見，市場說到底就是終端客戶，怎么培育終端客戶，留住這些客戶成為航空公司營銷重中之重，也是航空公司發(fā)展的必經(jīng)上海到茨城機(jī)票之路。
　　綜上所述，通過谷歌收購ita的事件中咱們應(yīng)當(dāng)看到，經(jīng)濟(jì)的全球化必定導(dǎo)致市場與產(chǎn)品的寰球化，我國航空公司應(yīng)當(dāng)站在寰球的高度，充足應(yīng)用信息技巧與本人的智慧來審閱市場，謀求本人的發(fā)展。